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張家港之行
去張家港采購祠堂門窗材料，完全是一次偶然。
8月27日，我到合肥找一同學辦事。晚飯前，忽然想起在合肥的李國生，便去電話，邀請他共進晚餐，當時他正在出差回家的路上，接到我的電話就爽快答應了。
為了方便我第二天回樅陽，飯后，國生把我安排在他家門口的賓館住下。雖然奔波一天，滿身疲憊，卻并沒有急于回家休息。在賓館里，他和我談起老家建祠的事，既充滿信心，也飽含焦慮。最后他邀請我第二天一起去張家港采購門窗材料，說老家賢兵書記帶人也去。起初，我沒有答應，因為我對這方面完全是外行，起不到作用。禁不住他再三邀請，便答應了，我們一直談到深夜十一點多。
第二天一早就趕往高鐵合肥南站，上午十一點半，我們在無錫東站下高鐵，李友松開車來接我們，順道接到了賢兵書記一行三人（賢兵，友義，錢師傅）。中午，友松把我們安排在預定好的酒店里。兩路人馬一匯合，（算上友松兄弟二人，應該是三路人馬了），不等飯菜上來，大家立馬進入角色，就下午的工作安排，作了預案，真是爭分奪秒。
李友松，向東村大脈坦人，現落戶在江陰。父親早年去世了，他和兄弟在江陰做建筑行業，已向祠堂捐款二十多萬元。這天中午，又讓友松大大地破費了。雖然滿桌菜肴，但是時間緊迫，沒有功夫慢慢品嘗了，匆匆吃過飯，就立刻開車去張家港木材批發市場。張家港是全國最大的木材集散中心，光木材市場就有多少個，我們到的是達強木業市場，這里有多少家木材經銷商不清楚，世界各地的名貴木材應有盡有。我們要選的是非洲紅花梨，因此，就在成堆的木材里尋找紅花梨。這里紅花梨品種繁多，有剛果的，有巴西的，有加蓬的，，，剛果的質地太硬，巴西的質地差些，加蓬的比較適合我們。一問價格每方都在六、七千元，對此我也有些不理解。按照我的想法，建祠的資金缺口大，能省就省點吧。他們說，建祠堂是幾百年的基業，整體結構目前在安慶范圍內還沒有誰家的祠堂能超越，要是在內部裝修上打了折扣，這就不倫不類了，要是以后有錢了，再來改裝，更要勞神勞力了。他們這樣地回答，讓我想起了路上坐車的感受，安徽的高速路是雙向四車道，跟不上時代要求了，現在許多地方在擴建六車道。江蘇一開始就是六車道，這是江蘇著眼長遠，定位高。一席話讓我茅塞頓開——好馬配好鞍。高起點，高要求，不落窠臼，不留遺憾！
這幾天氣溫忽地又升高了，像再回到伏天里，鐵制大棚里溫度更高，我們個個都是汗流浹背，顧不上喝水，其實也沒有時間喝水。看過這家看那家，權衡比較，把每個細節都考慮到，在保證質量要求的前提下，算了又算，核了再核，力求節約，不浪費材料。一下午，我們調研了十幾家木材，有幾次差點成交了，終因板材的規格欠合要求而作罷。直到下午六點多宗親李愛信（應字輩）打電話催我們吃飯，才依依不舍地離開市場。
李愛信，繼光張家墩人，現在在江陰從事商業，為重建李氏祠堂，兩次捐款，累計十萬多元。晚上他把我們安排在江陰最好的酒店——國際大酒店，還請了樅陽老家的宗親朋友作陪，破費的銀子自然不少，我們再三表示感謝，他謙虛地說，都是一家人，不必客氣，要不是為了建祠，請都請不到。晚上就地安排了住宿，房間是友松開的，我估算了，三個房間的費用要一千多元。現在掙錢也不容易，每分錢都是汗水換來的，我們都感覺不好意思了。
29日上午再去張家港，這次換了一個市場。一下車，我們又重復了前一天的經歷，最后選中了東城木業。國生，友義和錢師傅，像猴子在山一樣高的木材堆里爬上爬下，翻找，丈量，反復的測算。最后如街頭的小販一樣討價還價，絲毫看不出是為了建祠的一幫大老爺們，我在一旁都有點難為情。說句不怕外人見笑的話，為改板材加工費的一百多塊錢，幾次三番地磨嘴皮，還差點鬧崩了。
繳過貨款，辦完一切所需的手續，已經是下午了。我們在街上匆匆吃過午飯，再匆匆趕到無錫站乘車，回到樅陽家里已是半夜時分了。值得高興的是，在路途中就接到貨物也已裝車上路的電話。
親歷此行，我感慨良多，為了李氏宗祠的千年大業，宗親們不辭勞苦，千里奔波。遠在異鄉的賢能，不計得失，鞍前馬后，誠懇熱心。再次感謝宗親們為了重建李氏宗祠，無私奉獻，無怨無悔。
想起之前聽過的一些閑言碎語，盡管懷疑多于相信，經此一行，倍感慚愧。在祖宗面前，宗親們深明大義，不計前嫌，忍辱負重，砥礪前行，的確讓我感動。除了上面提到的幾位，還有許多有識之士也是明里暗里在默默付出。我們同為李氏子孫，李氏的輝煌就是大家輝煌，建祠續譜是每一個認同祖先的后人的共同責任，我們有一分熱發一分光，一句寬慰的話，一個贊許的眼神，同樣也是增磚添瓦。
2018.9.1